鲸落，和热液、冷泉并称为三大深海“绿地”。指鲸鱼死去后沉入海底，尸身可供养一套以分解者为主的循环系统长达百年的现象。

  依据一些海洋生物学家的猜测，在北太平洋深海中，鲸落能够坚持43个品种，12490个生物个其他生计。现在，“鲸落”这一存在于自然界中的奇特现象正在叉车职业慢慢演出，我国叉车职业正迎来一场长年累月的巨大革新。

  “低碳环保”、“新能源替代计划”、“国家能源安全”、“碳中和”等一系列词汇正在成为我国能源开展的热词。通过近十年的探究和商场培养，以电动叉车为代表的新能源叉车，现已从开端的试验场转入到正规战场。

  据我国工程机械工业协会工业车辆分会计算的多个方面数据显现：2021年上半年我国电动叉车的占比已达到了56%，与2020年同期的46.6%比较，提升了挨近10%。

  跟着传统内燃叉车这座“鲸鱼”的下沉，一个以新能源叉车为中心的生态链正在慢慢地构成。比亚迪叉车嗅觉活络，成为首先抵达“鲸鱼”邻近的“叉车新势力”。

  在2009年曾经，我国叉车职业除了最简略的手动液压托盘搬运车以极低的价格上的优势横扫海外商场之外，其他产品不过尔尔。尤其是在内燃叉车方面，虽然我国内燃叉车产值不小，但因为由高技能壁垒制作的发动机和变速箱组成的叉车动力系统一向都是掣肘我国企业的丧命短板。

  跟着国家“碳达峰、碳中和”严重战略的贯彻实施，工业车辆电动化、智能化的开展的新趋势益发显着，以内燃叉车为主力产品的主机厂堆集数十年的技能传家宝几乎在一夜之间没了用武之地。

  当新能源叉车成为我国叉车职业下一轮要点开展趋势，在叉车职业朝着电动化、智能化的“两化”革新布景下，比亚迪叉车背靠在新能源范畴耕耘20余年的经历，以新能源轿车为见识，以轿车高品质为规范，打造出了比亚迪锂电叉车。

  跟每一个衰败主体相同，面临新年代浪潮，后知后觉的传统机械制作厂被迫在困难的挣扎中开端转型。可是，在新能源和智能化的转型过程中，这些传统厂商体现得反常慎重和缓慢，大多仅仅推出一些不痛不痒的“油改电”过渡车型。在年代的更迭下，传统厂商只会成为被分割的那条“鲸鱼”。

  电动化置换叉车心脏，智能化则更新叉车大脑。能预见的是，在叉车职业开展的下一个十年，智能化终将是各大叉车厂家比拼的新赛道，电动化是上半场，智能化是下半场。

  在传统环境中使用最广泛的平衡重式叉车范畴，比亚迪相同继续发力。决心立异，坚持初心；斗胆打破，泰然自若。

  比亚迪全新EL系列电动平衡重式叉车震慑来袭，在其原有优势上再度进步。在连续宗族外观一同添加流线曲线；最大匹配电池容量增至80V560AH；加长轴距，稳定性、安全性大幅度的进步。站立赛道下半场，一同拭目而待比亚迪叉车EL新品策马扬鞭。

  关于我国叉车职业来说，新年代已然敞开。新王正在路上，一个环绕新能源、智能化的新能源智能叉车的全新生态圈正在逐步构成。而比亚迪叉车已成为叉车职业“鲸落”新生态系统中第一批“粗野成长”的集体。