此次商务年会共展出47辆整车，这中间还包括国六、新能源、专用车全系产品，以及发动机、变速器和车桥三大动力总成。卡车网记者也第一时间来到现场带大家先来一探究竟。

  此次商务年会现场，汉马科技共展出20款车型，其中包含柴油国六、纯电动、LNG多种燃料类型。

  2020年绿色运输再次升级换代，新能源换电重卡开始走入商业化运营，其运用科学技术创新、商业模式创新，针对使用场景而定制的换电重卡能够充分解决实际使用的过程中弊端，使用户得到满足需求。汉马科技在此次展会也带来了6款新能源展车。

  值得一提的是，汉马科技的随车吊产品因其“研发强、品质优、易操作、功能强、智能安全”等特点，一直是专用车市场上的宠儿，此次也有2款产品来到年会现场。

  随着各地工程建设项目的逐步启动，搅拌车市场现在可谓一片火热，几十辆乃至上百辆的搅拌车大单交付的新闻如雨后春笋般涌现。汉马科技是搅拌车市场的领军企业。华菱搅拌车也一直在业内享有盛誉，其搅拌罐内部的叶片设计独具专利，使得搅拌车不仅进料、出料更快，而且出料品质更高。今年，汉马科技也带来了6款基建运输市场火热车型亮相年会现场。

  作为三大总成自主研发的商用车企，在本次商务大会上，汉马科技除了带来20款展车以外，还有6款发动机、4款变速箱以及5款车桥。

  吉利商用车始终致力于新型清洁能源技术的研发，陆续发布了甲醇、氢燃料等新能源动力系统。此次年会也带来了6款重卡、12款轻卡，远程重卡系列其中有2款甲醇重卡，4款LNG重卡，标志着吉利再次在清洁能源牵引车上发力，以实际行动响应国家倡导绿色物流的号召。

  各大城市已经对在市区内行驶的卡车和公交车进行排放标准的限制，如果接着使用传统燃料车型可能会遭到提前淘汰。所以，各大物流公司开始采购以新能源为主的城市配送车型。其中纯电动的城市配送车型会遇到两个问题，第一就是车辆的续航能力有限，第二是补充电量要比较长的时间，会影响物流配送的时效性和效率。而增程式汽车因其更高的灵活性和较长的续航能力，受到慢慢的变多人的关注。

  吉利商用车旗下唐骏汽车在轻卡行内颇有建树，经验比较丰富、技术成熟，此次也带着多款轻卡产品参加吉利商用车年会。

  无论是大马力、国六动力、还是新能源，本次商务年会上，都有相应的展品亮相，吉利商用车针对2021年的市场布局又将如何?明天的商务年会为大家揭晓。