这样的一幕并非科幻片。实际上，在我国洋山港、舟山港、宁波港等大港，这样的场景已经慢慢的变成为现实。在其背后，所依托的正是

  在当天的发布会现场，三一海工推出的纯电正面吊、增程正面吊、换电正面吊、纯电堆高机、换电堆高机、电动集卡、电动重叉、无人平板车、小型自动充换电站等15款产品组成的新能源港口物流装备“家族”一字排开，霸气亮相！

  相较于传统的柴油驱动的码头机械，这些新能源装备噪声小、能耗低、养护更容易，有望成为金湾智造的“新名片”。

  “更低耗”是新能源港口物流装备的一大优势。以纯电正面吊、纯电堆高机为例，其能量回收系统每小时可回收4度电，综合能耗比同种类型的产品低22%。

  增程正面吊不用充电桩、不用尿素的同时，燃油模式能耗下降45%。电动集卡节能15%，单箱成本较燃油车下降73%。

  “更智能”则是新能源港口物流装备的另一大优势。在智能技术的加持下，“大块头”的港口设备，装备有智能中控、360°行人识别防撞、自动对箱、箱号自动识别、铁路高压线杆防撞等一系列智能应用，让施工作业更安全高效。

  凭借低能耗、高舒适、高效率、高安全的性能，“金湾造”三一新能源港口物流装备在海外销售连续多年实现超85%的增长，特别是在“一带一路”国家市场发展迅猛。

  目前三一新能源港口物流装备在全球占有率超过80%，并在国内27省投入到正常的使用中，成为推动全球港口物流绿色低碳转型的重要助推力。

  2023年，三一海工“灯塔工厂”实现全面升级。从自动化下料成型生产线，到配置有20个自动化焊接岛、80台机器人的自动化焊接线，再到环形自动涂装线条总装线，实现高质、高效生产，不仅能确保客户订单准时交付，还为金湾创造了近3000个就业岗位。