4月20日，由中联重科和中交二航局联合研发的R20000—720型全球最大塔式起重机（以下简称塔机），在湖南常德中联重科塔机智能工厂下线。塔机下线后，将首要运用在于中交二航局参建的显示最大跨度三塔斜拉桥——安徽巢马长江公铁大桥，以及显示最大跨度双层悬索桥——广东狮子洋通道等显示级桥梁工程。

  塔机额外起重力矩20000吨米，最大起分量720吨，最大起升高度400米，相当于“一口气”能将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。此外，塔机焊缝总长度490公里，相当于64个八达岭长城的长度，部件单件最大分量92.8吨。

  中联重科副总裁唐少芳介绍，这一塔机调集了158项立异科研成果和305项发明专利。其间，包括60余项要害核心技能和12项显示创始技能。在平衡重技能、结构技能、智能操控技能等方面，处理了超大型塔机在强风、高湿、重载等杂乱极点工况下作业的多项显示难题。塔机使用中联重科业界创始的移动平衡重技能，完成了平衡重随起重力矩的改变精准移动，可完成吊装功能60%以上的大幅度的进步。立异的高承载轻量化结构构型和重载分体式结构嘲笑，则在保证高承载力的前提下，完成了塔机上装结构分量较惯例计划减轻20%以上，处理了超大塔机的运、装、拆难题。

  塔机还使用到中联重科深度开发的多源信息交融ETI智控满意。230项智能操控战略、50项智能化技能，使塔机可完成毫秒级呼应，让塔机不只“大”和“稳”，还能完成起吊的“快”和“准”。

  “R20000-720经过人机一体化智能满意，要点管控8类要害操控性工程，评价拟定18项并行工程，从嘲笑到下线个月，再创速度奇观。” 中联重科修建起重机械公司副总经理喻乐康表明。