在科技赋能、技术革新等驱动下,我国快递物流行业取得了长足的发展成绩,降本增效也成果显著,但与发达国家相比,当前我国的社会物流成本仍然较高,还有较大的优化空间。其中,在用车领域,有着低经营成本、绿色环保等优势的新能源轻客更是成为了物流运输从业者的首选用车。不过随着纯电货车的品牌和车型慢慢的变多丰富,很多人在选车时总是难以抉择。今天就以上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO和特顺EV长轴版这两款口碑较好的轻客车为例,来看看哪款才是纯电动货车首选!

  作为一款出色的物流运输用车,空间表现是衡量的重要标准之一,我们第一步对比一下这两款车空间大小。

  上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO纯电动货车长轴高顶版的车身尺寸为5774*1998*2575mm,轴距为3850mm。江铃特顺EV长轴高顶版的车身尺寸为5696*1972*2652mm,轴距为3570mm。从数字上也能直观的看出,上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO的空间更大,装在货物的运载能力也更强。

  同时,上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO纯电动货车还有着灵活的空间表现,它方正的货箱设计比同级车辆的装在空间利用提升了20%。它最大内部容积达11m,能够轻松容纳多种规格和形状的货物。值得一提的是,为了方便货物装卸,这款车还配备了1295mm宽的侧移门、对开尾门设计以及后保险杠集成一体式踏步等设计,进一步提升了装卸效率。

  除了装载空间,纯电动车的续航同样要给力。上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO纯电动货车配备了77kWh磷酸铁锂电池,C-WTVC续航能力可达305公里;江铃特顺EVC-WTVC续航能力为280公里。两者相比,上汽大通MAXUS新途EV80 PRO的续航能力更长。

  同时,上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO纯电动货车长轴高中顶版还是省电之选。年行驶在4万公里左右的情况下,支出电费仅需7000元左右,是一款低能耗低经营成本的新能源轻客优选。

  综上所述能够准确的看出,上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO在空间、续航以及经营成本支出方面都优于江铃特顺EV长轴。对于城配物流行业来说,效率就是金钱,上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO凭借着宽绰且灵活的空间以及更长的续航实力,提升了货物运输的效率。有兴趣的朋友可以到上汽大通MAXUS官网了解一下关于新途EV80 PRO的更多介绍!

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