近来，在阳泉邮政公司网路运营中心的工作台，黄色的智能分拣机器人不停地“东奔西跑”，繁忙却有条有理。被称为智能“小黄人”的分拣机器人刚上线不久，是阳泉邮政公司快递分拣环节新添的“得力干将”。

  近年来，我市不断快速推动数智新城建造，大数据、云核算、人工智能、物联网等抢先技能正在融入城市开展各范畴。阳泉邮政公司加大人工智能、无人投递、无人分拣、绿色包装等关键技能的研讨和投入力度，开展才智化、数字化的公共服务新模式，助推传统产业智能化、数字化及无人化改变开展方法与经济转型，为提高寄递事务开展质效注入新动能。

  2022年9月，阳泉邮政公司初次测验无人投递车物流配送服务，在矿区投入到正常的运用中自提柜式无人投递车，试运转3个月来，有用缓解了结尾投递压力。本年2月份，阳泉邮政公司又经过租借的方法在结尾投递环节正式投入到正常的运用中10辆无人投递车。现在，车辆的配送规模掩盖城区、矿区、高新区的30余个邮政快递自提点，每日运营路程超400公里。

  智能“小黄人”是快递包裹智能分拣体系的重要组成部分，它可以高效处理物流分拣、归类问题，只需主动充电5分钟就可以运转4小时，主动扫描条码“走动”运货，分拣归类，移动速度为每秒1.5米，具有智能、快速、精确、绿色节能等特色。

  整个工作台只要3名工作人员，最前方的2名工作人员担任将快递放置在“小黄人”的托盘上，接收到有关信息后的“小黄人”开端运转，其上方的两个摄像头可以敏捷辨认快递单上的条码，主动“行走”到对应的格口，分区域投进包裹。阳泉邮政公司运营办理部暂时担任人王桂厅介绍，工作台的两边有42个分区域格口，每个格口上方有满包齐格监控器。剩下的1名工作人员收拾格口邮袋，格口处的包裹盛满后，满包齐格监控器主动提示，工作人员只需将邮袋扎好口即可。

  运转中的智能“小黄人”电量不充足时，就会到工作台最底部的充电站主动充电。充电完毕后，智能“小黄人”会主动敞开运作时的状况。王桂厅介绍，16个“小黄人”一小时可分拣5公斤以下的轻小件包裹1800件，格口落袋精确率达98%。智能“小黄人”的上线不只提高了轻小件的处理功率，还节省了60%的人工。（刘静雅  冯梦琪）

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