对轿车的牵引，可分为用牵引软绳为东西的软牵引和用巩固的牵引架为东西的硬牵引。不管用何方法牵引，驾车之前要制定好牵引中起步、跋涉、转向、减速、泊车及遇特殊情况的联络方法和信号（可使用喇叭、灯火或由司机身旁的搭车者用移动电话坚持联络）。

  在跋涉中，牵引和被牵引车的司机均应做到低速起步、平稳换档、慢速跋涉、转向当令、制动有度。前、后车在行车中应敞开两车的示宽灯，行车中车速不行忽快忽慢，做到速度均衡，档位改换恰当，尤其是被牵引车要注意把车速操控在与前车根本共同，并使车辆的跋涉方位要略微偏于牵引车的左边。遇弯道时，要事先提示被牵引车的司机，减速并加大转弯的半径。上坡时要提早将变速杆移进牵引力较大的低速档，以确保有满足和充裕的动力，稳速、可靠地牵引经过；下坡时切不行用空档滑行，一起应尽量少用制动，最好将变速杆移致低速档，使用发动机的阻力来操控车速。如被牵引车转向、喇叭、制动才能无缺也可卸掉牵引东西独自跋涉，下完坡后再进行牵引。行车中除遇特别紧迫的事情产生外，不行在减速或泊车时选用紧迫制动。

  别的，假如跋涉中确需调头跋涉，应当将两车别离，卸下牵引东西，待两车别离调好头后施行牵引。在雨天、大雾天或夜里以及路途条件、亮度较差的情况下牵引时，更要慎重驾驭。

  除上述方法外，当选用软牵引方法牵引时，牵引软绳的长度5米为宜，被牵引车的司机在行车中要注意坚持牵引软绳时间拉直。对转向体系失灵的车，要将方向盘做固定处理。被牵引车是重载时应先卸载，装危险品的车禁绝承当牵引使命。在夜间牵引或牵引喇叭失效、转向失灵的车时需用硬牵引。