7月13日，IEVE 2018第十四届北京世界节能与新能源轿车及充电站（桩）设备博览会在北京-我国世界展览中心（老馆）举行，大运轿车所打造的系列电动车全部在本届展会上台。

  本届展会，大运共展出了4款车型，其间一款是重卡，一款是冷藏车，两款是厢式物流车。这4款参展产品也让大运成为本届展会展品数量最多的商用车参展企业。

  大运展出的这款重卡产品是一款6×4纯电动牵引车，该车选用E8渠道，搭载宁德年代236.7kwh的电池（别的可选374.7kwh电池），电机功率为250kw，调配9挡EMT或12挡EMT变速箱，最高车速可达90km/h，续驶路程最高可达180公里。该车一般用于港口煤炭运送，运转工况在100公里左右。

  小编从大运的工作人员那里了解到，这款车从2016年开端就可以上牌，是职业界最早推出的一款纯电动重货车型。现在，这款车的累计销量为24辆。该车主打高功率、低噪音，适用于固线运送和城际区间运送。

  纯电动轻卡一直以来都是大运的优势项目。据了解，大运新能源轻卡的销量一直都位居职业前列，其间2017年的销量打破8000辆，位居职业第三。

  大运纯电动冷藏运送车是用来运送冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车，常用于运送冷冻食物（冷冻车）、奶制品（奶品运送车）、蔬菜水果（鲜活运送车）和疫苗药品（疫苗运送车）等。此次，大运展出的这款4×2冷藏运送车，根据E3渠道规划，搭载宁德年代82.43kwh电池（可选96.77kwh电池），续驶路程在180公里到220公里，最高车速相同可达90km/h。这款冷藏运送车是本年大运轿车新出的一款产品，现在现已收到客户订单。

  大运展现的两款纯电动厢式物流车相同是根据E3渠道。大运厢式物流车具有载重多、动力强、功能安全安稳等长处，其起步加快快，行进噪音小，而且选用智能电控技能，可应用多种辅佐驾驭和车辆办理解决方案，可有用提高物流运送的功率。据了解，大运展出的这两款厢式物流车只在动力电池方面不一样，一辆搭载的是宁德年代电池，一辆搭载的是合肥国轩电池。

  大运在本年重卡商场上有着超卓的表现。本年6月份，大运以2542辆的销量超越江淮，跃居重卡职业第七；本年1-6月累计出售重卡14626辆，商场占有率为2.2%，排名职业第八。一直都比较低沉的大运，本年携4款产品高调参展北京世界节能与新能源轿车及充电站（桩）设备博览会，也表现出了大运想要在新能源范畴更近一步的决计。

  大运轿车作为国内较早施行新能源战略的企业及新能源重卡商场的践行者，其纯电动产品凭仗杰出的牢靠性、动力性、经济性、安全性、舒适性，现已在新能源商场中站稳脚跟，并将智能化科技与新能源轿车相结合，打造环保、高效、牢靠的新能源产品，推进全国新能源轿车产业向高效化、智能化、节能化方向开展。

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