叉车安全培训的重要性,安全培训的必要性安全,是企业经营活动中最重要的课题。下面百分网小编为大家理了关于叉车的安全培训考试题,希望对大家有所帮助!
1、结冰、积水、积雪的道路,无人看守道口,恶劣天气能见度在 30米以内时, 每小时不允许超出(A)千米
5、驾驶员不从事驾驶上班时间为(C)者,再从事驾驶工作时应经厂交通安全管理部门重新复试。
6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为(C)米。A、0.4 B、0.5 C、0.6
3、一般把操纵性和稳定能力称为(车辆的操纵稳定性),常用(汽车的稳定转向特性)进行评价。
6、车辆的技术特性有(空车质量)、(载质量)、(总质量)、(车辆外观尺寸)、(最小离地间隙)、(轴距)、(轮距)、(接近角)、(离去角)、(最小转弯半径)、(最大爬坡度)、(最高车速)。
7、厂内运输的作业方式分为(有轨运输)、(无轨运输)、(连续机械运输)、(人力搬运)。
8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不允许超出(5)千米每小时。
9、车辆行使经过交叉路口须提前减速,加强了望,礼让“三先”(先慢)、(先让)、(先停)。
10、厂内车辆事故预防的方法主要内容有(厂内运输安全生产的组织措施)、(工程技术措施)、(安全检查管理措施)、(安全教育措施)。
11、安全教育包括(安全知识教育)、(安全技术教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)
12、厂内车辆事故预防的根本原则有(事故可以预防的原则)、(防患于未然的原则)、(对事故的可能原因必须予以根除的原则)、(全面治理的原则)
14、教育对策内容应包括(安全知识)、(安全技能)、(安全态度)等三个方面。
15、厂内车辆事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和规律性)、(潜在性、再现性和预测性)。
19、厂内车辆多发事故的原因有(厂内车辆违章驾驶)、(厂内车辆高速行驶)、(车辆技术状态不良)、(驾驶技术不熟练)、(厂内道路不好)。
21、安全色有(红)、(黄)、(蓝)、(绿)4种,对比色有(黑)、(白)2种。
22、厂内交通安全标志有(警告标志)、(禁令标志)、(指示标志)、(辅助标志)等
5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上,能见度在10米以内时应紧急停止行使。(√)
6、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会慢慢的小。(×)
7、过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会慢慢的大。(×)
9、遇道口栏杆放下或发出停车信号,须依次停于停车线以外,无停车线米以外,严禁抢道通过。(√)
10、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、 尽量放大转弯半径,以克服离心力影响 。(√)
答:制动方向稳定性是指车辆制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行使或按预定弯道行使的能力。
答:厂内机动车辆是指在厂矿企业区域内行使或限于施工现场区域内行使作业的各类车辆。
答:车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求,维持或改变原行使方向的能力。
答:损失预防的方法即事故发生后减少或控制事故损失的应急措施,属于消极对策。
答:1)道路上行使的车辆一律右侧通过。2)在没有分道线的道路上机动车在中间行使,非机动车靠右侧行使。3)同一车道行使的车辆低速车应靠右侧行使。
答:机动车在保证安全的情况下,在无限速标志的厂内主干道行驶时每小时不允许超出30千米,其它道路每小时不允许超出20千米。如必须超过规定速度,须经厂主管领导批准。
答:1)提前减速。2)通过有人看守道口时要做到“一慢、二看、三通过”3)通过无人看守道口时,驾驶员距道口15米处,能看到两侧各200米以外的火车,应“一慢、二看、三通过”;如达不到要求,必须做到“一停、二看、三通过”。4)机动车出现故障被迫停在无人看守道口时,驾驶员应立即下车到安全地点,采取紧急措施设置防护信号,并使车辆尽快让开道口。
答:车辆应停在指定地点或宽阔、平坦、坚硬的路面,视线要好,不妨碍交通,不得逆向停车。临时停车靠道路右侧,不得妨碍其他车辆通行。驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。特殊情况必须在弯道或坡道停车时,除必要的安全措施外,驾驶员不得离车。
答:1)距通勤站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。2)距交叉路口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内地段。3)纵坡大于5%的地段。4)道路一侧有障碍物时,对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内5)与施工无关的的施工现场。
答:1)机动车倒车时,驾驶员须先查明周围情况,确认安全后,方转倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时,应有人站在驾驶员一侧指挥。2)机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。
答:1)在冰雪路上行使时,轮胎上应装有防滑链。2)缓慢行使,禁止高速转弯和紧急制动。3)同向行驶的车辆,两车之间的距离应保持50米以上。
答:厂内车辆要定时进行检验,消除故障或隐患;要坚持按时保养,使车辆技术状况处在良好状态;按计划进行大、中修,恢复车辆技术性能;按规定更新车辆,提高车辆的安全性和可靠性;严禁开带病车作业。
答:全面治理原则即技术原因、教育原因、管理原因。预防的对策为技术对策、教育对策即法制或管理对策。技术对策是指对车辆、道路、安全设施、操作等方面从安全角度考虑所应该采取的措施;教育对策是指通过家庭、学校、社会等途径的传授与培训,掌握安全知识;法制或管理对策是指通过国家机关、企业等组织,制定有关安全准则规范和安全标准,颁布执行。
答:1)厂内夜间行车要注意控制车速。2)行车中利用灯光照明来改变行车条件。随时注意厂房出来人,防止意外。3)夜间行车要注意安全礼让。正常的情况下不要超车,同时注意前车转向灯和制动灯,以防突然转弯和停车。4)夜间长时间驾驶易疲劳,决不能勉强坚持,应停车适当休息,方可继续驾驶。5)厂内夜间驾驶要自觉遵章守纪。
答:违章驾车;人货混载;违章超车;酒后驾车;不按规定装载;不按规定试车;不按规定停车;让车不让速或故意不让;会车不减速、不鸣号、不礼让三先;转弯时不开指示灯、不伸手示意,超速行驶、占线行驶、抢道行驶。
答:1)须接受企业安技部门、主管部门及其管理人员的监督、检查和处理。2)驾驶车辆时,必须携带驾驶证、行驶证以及安全帽,并不得转借、涂改驾驶证。3)不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。4)不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。5)驾驶时内不准超额坐人。6)严禁酒后驾车。7)驾车使不得吸烟、饮食、攀谈或作其他有碍行车安全的活动。8)不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。9)不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。10)必须自觉遵守厂区内的各种安全标志。试车时,必须悬挂试车牌照,不得在非试车区域内试车。
答:1)厂内叉车司机在叉车起步、行驶和装卸作业中要严格遵守安全技术操作规程,克服麻痹思想和懒惰性。
2)叉车叉载物品时不允许超出额定起重量和载荷中心。重量不清应试叉,不得冒险蛮干或用人、物压车维持叉车平衡。
3)禁止两车共叉一物。如遇特殊情况应制定完善的安全防范措施,并逐条落实后实行空车模拟操作,待两车动作协调后方准作业。
5)叉车司机要熟知所搬运物品的性能。易滚动、易滑物品要捆绑固定,不准运送易燃、易爆物品。
7)企业应加强对厂内道路的维修管理,逐步消除路面的坑洼不平坡度不适、视线不良、附着不好等状况。
答:1)遵守规定,最高行驶速度30千米每小时,转弯15千米每小时,结冰、积雪、积水泥泞道路10千米每小时。2)转向不能过急,转向时转弯半径不能过小,弯道行驶要做到减速、鸣号、右侧行驶。3)禁止超载,车上货物装载不要过高,不要料偏斜,以免失去稳定性。4)装载易滑物质,要有防滑措施,以防转弯或急转弯滑向平地一侧翻车。5)加强车辆技术保养,以防轮胎突爆、机件失灵等翻车事故的发生。
答:1)机动车超车前先鸣号、夜间用断续灯光示意,待前车让路后从左侧超越,超越后在不影响被超越车辆行驶的情况下,再驶入正常的行驶路线)掌握好超车距离。一般离前车20~30米处给超车信号,距后车20~30米再并线)尽量回避迎面来车时超车。4)被超越车遇前方有障碍时或禁止超越的目标,应鸣号或用手势示意。
1)车辆起步前,应线检查车旁和车下有无人、畜与障碍物,检查仪表、灯光和转向、制动装置等安全设备是否齐全有效。2)驾驶员要树立安全第一的思想,严格按照起步操作顺序。3)驾驶员与装卸人员、押运人员和乘车人员要密切配合,保证车辆的安全运行。
答:1)交叉路口2)车间仓库门口3)货场或货垛通道口4)窄桥5)5米以内车行道6)陡坡7)限时速15公里以内地段8)下雪9)道路结冰10)雨雾视线)载运危险物品15)前方车辆正在超越其他车辆。
答:1)警告标志的颜色位黄底、黑边、黑图案,几何形状为等边三角形、顶角朝上,含义是警告车辆、行人注意危险地点的标志。
2)禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案,几何形状为圆形、顶角超下的等边三角形,含义是禁止一切车辆和行人通行。
3)指示标志的颜色为蓝底、白图案,几何形状为圆形、长方形和正方形,含义是一定要遵守。4)辅助标志的`颜色为白底、黑字、黑边框,几何形状为长方形,含义是表示时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理由等。
1、常用滚动轴承钢牌号是:GCr15和GCr15SiMn;C的作用是:保证钢的高硬度、高强度和高的耐磨性。Cr的作用是:提高钢的淬透性。添加Si、Mn能进一步提升淬透性,提高钢的强度和韧性和淬透性,适用于制造大型轴承。
2、成品轴承的检查项目是:尺寸精度、旋转精度、游隙、旋转灵活性和振动噪声、残磁、表面上的质量和硬度。
3、滚道直线性一般都会采用直线性样板以光隙法进行全方位检查,滚道的直线性要求是:允许微凸不允许凹;
6、磨加工一型号轴承套圈沟R工艺要求2.86±0.02mm,则该型号的刮色球大范尺寸5.76,小范尺寸是5.68;
7、确定大型、特大型圆柱滚子轴承和调心滚子轴承的最大和最小径向游隙时,用塞尺测量在三个滚子上连续通过,而在其余滚子上不能通过时的塞尺厚度为最大径向游隙。在连续三个滚子上不能通过,而在其余滚子上均能通过时的塞尺厚度为最小径向游隙;
8、沟道曲率半径的大小和弧面的圆度,可采用钢球量规进行刮色检查,当用量规进行刮色检查,当用量规大范刮过后,沟道两边无红色,小范刮过后,沟底无红色,则沟曲率半径合格;当用量规大、小范刮过后,沟道中间均无红色,但两边均有红色,则沟曲率半径过大;当用量规大、小范刮过后,沟道中间均有红色,但两边均无红色,则沟曲率半径过小;
9、零件终检的外径主要检验测试的项目:尺寸 、圆度 、 锥度 、垂直差、壁厚、外观。
10、零件终检的内径主要检验测试的项目:尺寸 、圆度 、 锥度 、垂直差、壁厚、外观。
11、圆锥滚子轴承滚道主要检验测试的项目:尺寸、圆度、角度、垂直差 、壁厚差、直线、双列调心球面滚子轴承内圈滚道的检验测试的项目:尺寸、圆度、沟摆、曲率R、位置、壁厚和垂直差及粗糙度。
13、深沟球轴承套圈沟道的检验测试的项目:尺寸、圆度、沟摆、位置、曲率R、壁厚、粗糙度。
14、圆柱滚子轴承滚道的检验测试的项目:尺寸、圆度、锥度、直线性、垂直差、壁厚、粗糙度。
15、圆锥滚子轴承内圈挡边的检验测试的项目:挡边高度尺寸、挡边角度、挡边平行差和粗糙度。
16、产品的旋转精度是指:产品的内(Kia)、外(Kea)径摆和端摆(Sia ,Sea)
3、磨加工轴承沟道表面时,其表面残有的黑皮缺陷基本呈对称状时,那么此缺陷的责任工序为( C );
5、使用沟位置样板检查套圈位置时,在同一圆周上的检查部位不可以少于( B )
(1)轴承检验测试仪器型号(名称)的表示方法:是由一个字母和3位数字组成的名称、自左到右共四位,表示了仪器的检验测试的项目、检测的轴承类型和使用的范围或仪器序号。第一位是字母,仪器测量参数(项目)的汉语拼音字母。有:G、D、C、B、X、W、H、M、Z。第二位是数字,仪器测量的轴承类型(老型号)(0向心球轴承,1调心球轴承,2圆柱滚子轴承,3调心滚子轴承,4滚针及长圆柱滚子轴承,5螺旋滚子及关节轴承,6角接触球轴承,7圆锥滚子轴承,8推力球及推力滚子轴承,9通用。)第三位是数字,仪器测量的零件序号。第四位是数字,仪器的序号。
1、D013仪器: 外沟测量仪器,检验测试的项目:尺寸、位置、沟摆、壁厚,范围:90-200mm.
2、D023仪器:内沟测量仪器,检验测试的项目:尺寸、位置、沟摆,范围:90-190mm.
5、D723仪器:内滚道测量仪器,检验测试的项目:尺寸、角度、垂直差,范围:25-65mm.
6、D712仪器:外滚道测量仪器,检验测试的项目:尺寸、角度、垂直差,范围:40-140mm.
:(每题4分,共12分)1、有一内径标准件,基本尺寸为φ220,位置点偏差为-0.02求位置点的尺寸及对表指针位置;
2、有一外径标准件,基本尺寸为φ240,位置点尺寸偏差为+0.03,求位置点尺寸及对表指针位置;
答:以产品的名义尺寸为基准(0位)标准件的尺寸大于产品尺寸时,往“+”方向对表, 标准件的尺寸小于产品尺寸时,往“-”方向对表
轴承常用的钢材有7种:1、高碳铬轴承钢。2、无碳铬轴承钢。3、渗碳钢。4、高温轴承钢。5、不锈铬轴承钢。6、防磁轴承钢。我公司常用滚动轴承钢牌号是:GCr15和GCr15SiMn,是高碳铬轴承钢。
(2)C的作用是:保证钢的高硬度、高强度和高的耐磨性。Cr的作用是:提高钢的淬透性。添加Si、Mn能进一步提升淬透性,提高钢的强度和韧性和淬透性,适用于制造大型轴承。
(3)轴承钢的检验项目:化学成分、内部(宏观、微观)质量、表面上的质量、尺寸允差。
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