天津市气象台于2021年11月07日10时30分将暴雪橙色预警信号升级为信号：目前除蓟州外天津大部分地区已出现15毫米以上强降雪天气，预计未来6小时内上述地区强降雪仍将持续。请相关的单位和人员作好防范准备。

  11月6日16时40分我市发布暴雪黄色预警，依据《天津市除雪工作预案》市清雪指挥部立即启动了除雪二级应急响应。依据雪情，各区于7日凌晨3时起陆续开始清融雪。7日5时市清雪指挥部下发全市清雪令，全方面开展清融雪作业。

  7日6时暴雪黄色预警信号升级为暴雪橙色预警信号，市清雪指挥部同步将除雪二级应急响应升级为一级响应，要求各成员单位、各区清雪指挥部，立即按照除雪一级响应要求全力做好各项应对工作。截至7日早8时，各区共出动作业人员3.2万人次，各类作业车辆3580余台次，撒布各类融雪剂2.1万余吨。

  目前所有主干道路、快速路及桥梁涵洞等道路畅通，无道路结冰现象。各区专业除雪队伍，持续进行作业。

  首先我们先来看一个冰雪路面驾驶的GIF图，这样开车不叫危险，简直就是惊心动魄了！

  上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。

  空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。

  如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。

  在又硬又滑的冰雪路面起步，要慢踩油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。

  如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

  刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，绝对不能转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

  行驶中，在没把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能忽然出现的冰雪。

  在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。

  在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。

  转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。

  车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方绝对不可以去。

  摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。

  目前因降雪，天津境内高速全线封闭。蓟州区津围公路（小岭子至下营路段）因降雪采取双向封闭措施。蓟州区津围二线因降雪采取全线封闭措施。东丽区津北公路兴农桥因降雪采取封闭措施。

  11月7日凌晨，全市普遍中到大雪加强风，雪情不断加大，公路中心按照除雪预案，全面组织全市公路应急除雪队伍有序开展除雪作业，保证桥涵、主干路恢复基本通行条件，全面封闭高速公路并发布信息，加紧完成1-2遍融雪剂撒布。6时许，暴雪黄色预警升级为橙色并发布道路结冰黄色预警，升级为I级应急响应，各级养护部门依据雪情妥善应对，按照职责采取一定的措施，做好除雪除冰防范。

  截至7日上午9时，除雪作业正持续进行，已出动除雪铲等机械600余台，应急队伍人员1200余人，撒布融雪剂及溶液千余吨。下一步我市公路部门将根据雪情，有序开展公路除雪作业，应急队伍全员上岗，及时调配物资，全力保障道路基本通行条件。

  天津地铁启动应急预案，全路网各车站对防滑垫、融雪剂、融雪盐、除雪铲等防滑除雪应急物资进行提前整备，确保在第一时间投入到正常的使用中，保障车站运营安全。

  天津地铁加强各车站出入口、站台、楼梯等关键部位及现场及设备设施的巡查和关注，及时铺设防滑地垫，设置防滑提示牌，增加广播频次提醒乘客注意安全。同时在客流集中车站安排车站志愿者协助车站进行客运组织，关键位置增设人员盯控，组织引导乘客安全有序乘车。

  9号线安排两列电客车（其中第二列安装刮冰滑板）分别由上下行沿两个方向进行正线号线日组织段场备用车全天热备。

  截至早晨7点，市区运营线路首班车均已正常发出。受雪天影响，高速路封闭，市公交集团8条走高速运营的远郊线路执行特殊天气预案，绕行运营。蓟州区12条村村通线路延线临水临崖处于待发状态。宁河地区部分乡村公路积雪，9条公交线路双向待发。

  降雪后，铁路部门及时开展线路清雪工作，确保铁路线客货运畅通。以上分别为天津车务段对管内的津霸线、京沪线、蓟港线、津蓟线开展清雪作业。

  从天津站获悉，受降雪天气影响，目前涉及到天津站C2002，C2202，C2004，C2206，C2006，C2010等多趟京津城际列车晚点，实时情况以12306公布信息为准。受天气影响，11月7日途经天津站的C2304、C2303、C2041、C2563、C2035、C2010、C2566、C2210次停运。已购买停运列车车票的旅客，可于30日内办理全额退票手续，请广大旅客及时关注车站公告或登录12306网站，了解列车停运情况，合理的安排出行时间。

  据@北京南站官方微博：受降雪影响，11月7日北京南站始发京津城际C2001、C2609、C2007、C2011、C2679、C2009次临时停运。

  另据@北京铁路：11月7日， 受降雪天气影响，导致管内京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保客专部分列车晚点或停运。

  为了应对雪情，天津市各级道路部门24小时值守，已经开展了道桥设施巡查检查，以便及时有效地发现处置设施隐患，第一时间做修复，确保设施和行人安全。

  此外，本市还逐步加强了道桥养护施工工地管理，开展了施工工地专项检查，重点检查安全管理及应急处置人员及时到位情况，安全应急物资配发情况，道桥设施、施工围挡、脚手架加固情况，停止高空作业落实情况，工地用电、用气安全情况等，确保雨雪大风极端天气各项处置措施落实到位。

  宁河交警潘庄大队启动恶劣天气应急响应，大队出动警力对辖区重点道路加强巡查，对易结冰路桥梁段进行撒盐，消除隐患，确保交通畅通。