在各地抛出的橄榄枝中，潍柴之所以挑选福山，与福山定制的工业根底、交通区位、征地拆迁、手续处理等配套服务非常到位有关，连项目落地后企业的日子配套、职工的衣食住行、子女上学等细节，福山都逐个提出对应的服务措施。可以说，福山在细节上得了满分。

　　总出资560亿元的大项目落户福山，除了配套服务跟得上，感动企业最重要的原因必定出自理性考量。轿车工业是福山区的支柱工业，整个工业链从零部件研制及出产，再到加工工艺、拼装运送，现已完成有序分工和密切合作。全区有207家轿车零部件企业，10多个企业的轿车零部件产品添补山东省空白，15个产品全国市场占有率榜首，20多个产品北方市场占有率榜首，30多个产品全省市场占有率榜首。而且，福山全区国际500强出资项目超越40家，相当于为潍柴的出资供给了背书。

　　20多年前，福山轿车零部件工业集群因东岳而起，20多年后，福山新能源轿车工业链因潍柴而强。

　　2021年，作为全市16个要点工业链的重要组成部分，轿车工业链“揭榜挂帅”。以市级领导为链长、以有突出贡献的公司为链主，福山区作为轿车工业领建区，牵头抓总、统筹和谐、全体推动，通过加强顶层规划、建立工业渠道、集聚要素保证，活跃布局新能源轿车工业赛道，加速铸造新能源轿车工业经济增长点。在福山规划的8.6公里的新能源轿车工业园，已签约落户潍柴（烟台）新能源动力工业园、新能源轿车立异中心、中质国检等要点项目11个，累计引入10亿元以上项目7个、合同引入市外内资765亿元，开足马力打造新能源轿车工业集合新高地。

　　主体已悉数竣工的新能源轿车立异中心项目，归于福山区新能源工业标志性渠道载体，将瞄准新能源轿车、高端配备制作、智能网联等工业范畴，坚持“工业链+立异链”相交融，储藏智能驾驭、传感设备等项目近20个，本年将再签约落户5个以上。项目建成后，将引入研制等企业100余家，年完成产量50亿元，与园区在建的中质国检、创明电池等项目构成联动，加速推动全市新能源轿车工业全面起势。

　　现在的福山，轿车零部件工业完成改变展开方法与经济转型，不只抢先布局新能源轿车中心零部件工业，更带动传统轿车零部件工业立异晋级，新质出产力拉满。20余年深培轿车工业，福山已构成了车身、转向、动力、座椅、电气和表里饰等六大产品系列，产品品种类型220多种，在潍柴（烟台）新能源动力工业园“大三电”的驱动下，新能源轿车新赛道上再添奔驰砝码。

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