循环续航次数基本在800～1500次左右，抛开品牌不论，按照使用环境来定，一组电池常规使用的寿命1-5年不等，那么在1-5年之间这一段时间怎么样确定呢？为何很多企业全电动叉车电池使用可达5年时间，有些甚至不到1年，这一些数据值得用户反思，毕竟一组牵引型全电动叉车电瓶价格不便宜，小编摘几条论点谈谈：1、由于车辆运输间隔短，车辆频繁起动、全电动叉车停车，蓄电池在运转过程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落，全电动叉车电池电解液变混，同时，过多的析气会使电池里面的气体压力增大，如遇到排气不畅状况，电池里面的水气、酸气会在过高气体压力的裹携下喷溅出蓄电池；而由于其它缘由压力不能及时释放，则可能会有爆裂的风险；由于全电动叉车自身车身短小，全电动叉车的转弯半径也相应较小，关于装置其上的蓄电池来说，电解液由于向心力的作用会在蓄电池内部发生激荡，局部电解液在充电运转状态下会冲刷到排气栓部位，假如排气栓设计或选用不合理，可能会呈现电解液外溢现象；由于电动叉车减振性差，请求蓄电池的排气栓在蓄电池上的装置请求结实。同时，由于振动大，有可能形成电池的损坏：蓄电池内部存在穿壁焊部位或汇流排部位断裂呈现内部火花、正负极短路而可能形成蓄电池内部压力过大发作电池爆裂；同时，也会形成活性物质机械性零落，电解液混浊。全电动叉车驾驶安全、节能环保高效，在公司制作和储运的过程中，电动电动叉车的作用也日渐突出。各行各业对全电动叉车的需求迅猛增长。电瓶电动叉车使用成本的很大一部分来自于电瓶，同一个电瓶，使用保养不同，使用的年限也不一样，相对运营成本来说也是一个不小的差距，电动叉车蓄电池寿命使用短是什么原因？一、本身质量上的问题比如减少铅的用量，电池组内每个单体电池均衡性差；均衡性差会导致整组电池使用寿命的急剧衰减。二、充电机不匹配造成过充电和过放电，这是导致蓄电池极板化的根本原因。而电池极板芳化是电池使用寿命变短的最终的原因。三、使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许的放电量，叫做“二超”，这也是导致电池极板化的根本原因之一，对电池使用寿命非常有害。电池容量变小的最终的原因：蓄电池极板化是电池使用寿命变短的最终的原因。蓄电池极板化即：蓄电池内用来存储和转换能量的活性物质变少，因此导致电池容量变少。产生极板化原因有以下几点：

  正常情况下电池大概每次能够正常的使用1200次左右。在反复充电情况下全新电池通常能使用2-5年，但如果超大负荷使用的线年，正常作业，且维护得当的线年左右。一般的使用的时间为10年。但如果保养的好,日常保养与等级保养到位,还能够继续使用。

  锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设施到特定种类设备等都在批量使用，不一样的产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P