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  1.柱间支撑的设计能抗住火焰的极限应与柱相同，楼盖支撑的设计能抗住火焰的极限应与梁相同，屋盖支撑和系杆的设计能抗住火焰的极限应与屋顶承担重量的构件相同。

  （3）室外、半室外钢结构采用膨胀型防火涂料时，应选用符合环境对其性能要求的产品；

  3.钢结构采用外包混凝土、金属网抹砂浆或砌筑砌体保护时，应符合下列规定：

  （2）当采用外包金属网抹砂浆时，砂浆的强度等级不宜低于M5；金属丝网的网格不宜大于20mm，丝径不宜小于0.6mm；砂浆最小厚度不宜小于25mm;

  1.多层及高层钢结构吊装，在分片区的基础上，多釆用综合吊装法，其吊装程序一般是：平面从中间或某一对称节间开始，以一个节间的柱网为一个吊装单元，按钢柱—钢梁—支撑顺序吊装，并向四周扩展；垂直方向由下至上组成稳定结构，同节柱范围内的横向构件，通常由上向下逐层安装。釆取对称安装、对称固定的工艺，有利于将安装误差积累和节点焊接变形降低到最小。

  2.高层建筑的钢柱通常以2〜4层为一节，吊装一般都会采用一点正吊。钢柱安装到位、对准轴线、校正垂直度、临时同定牢固后才能松开吊钩。

  安装时，每节钢柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线.同一节柱、同一跨范内的钢梁，宜从上向下

  2m，散捆不宜超过1.2m。（3）加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架应水平放置，码放高度不允许超出2m

  （3）气割加工、焊接作业现场必须配置消防器材，周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品

  （4）一定要使用带滤光镜的头罩或手持防护面罩，耐火防护手套，焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋

  1.沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥。作业前指挥人员一定检查各岗位的准备工作情况和周围环境。

  3.钻机运行中作业人员应位于安全位置，严禁人员靠近或触摸旋转钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。

  。5.成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔，孔口采取防护措施。

  等故障时必须立即停钻。钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置。6.采用冲抓钻机钻孔时，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，

  ，码放层数不宜超过3层。2.吊装机械一定要满足要求，并有一定的安全储备。分段制作的钢筋笼入孔后进行竖向连接时，起重机不得摘钩、松绳，

  。骨架连接完成，经验收合格后方可松绳、摘钩。3.孔口焊接作业时，应在护筒外搭设焊接操作平台，且应支垫平整。

  （室内给水系统、室内排水系统、室内热水系统、室内供暖系统、卫生器具、室外给水管网、室外排水管网、室外供热管网、建筑饮用水供应系统、建筑中水系统及雨水利用系统、游泳池及公共浴池水系统、水景喷泉系统、热源及辅助设备、检测与控制仪表）

  施工准备→预留、预埋→管道测绘放线→管道元件检验→管道支吊架制作安装→管道加工预制→给水设施安装→管道及配件安装→系统

  施工准备→预留、预埋→管道测绘放线→管道元件检验→管道支吊架制作安装→管道预制→排水泵等设施安装→管道及配件安装→系统灌水试验→防腐→系统

  ，施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。一、一般规定

  1.模板和支架应有充足的强度、刚度和稳定能力，应能承受施工全套工艺流程中所产生的各种荷载。

  ，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。3.在模板（构件）上设置的吊环应采用HPB300钢筋，严格禁止采用冷加工钢筋制作。在模板自重标准值作用下，

  （7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。

  选择模板及支撑材料→模板设计与绘图→构件基础平整及支撑系统施工→模板加工制作与安装→模板表面及接缝处理→模板安装质量检验→钢筋安装及质量检验→混凝土浇筑→混凝土养护→拆除模板。2.模板应按设计的基本要求准确就位，且

  （2）高支架应设置足够的斜向连接、扣件或缆风绳，横向稳定应有保证措施。（3）支架在安装好后，应对其

  2.支架宜根据其结构及形式、所用材料和地基情况的不同，在施工前确定是不是对其进行预压，并应符合下列规定：

  （1）对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一些范围内的支架，在经计算并通过一定

  程序，确认其满足强度、刚度和稳定能力等要求的前提下，可不预压；但在施工全套工艺流程中应对支架的材料和安装实施工程质量采取严格的管控措施。（2）对位于软土地基或软硬不均地基上的支架，

  的方式，消除地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形。（3）对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05～1.10倍，预压荷载的分布宜模拟需承受的结构荷载及施工荷载。

  （2）施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩面产生的

  ；支架地基在受载后的沉降变形。（3）专用支架应按其产品的要求做模板的卸落；自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置，并应依照结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。

  以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。如果由于拆模不当而引起混凝土损坏，其修补费用应由承包人承担。1.模板、支架和拱架的拆除期限应根据

  ，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。3.芯模和预留孔道的

  结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。8.拱架的拆卸规定（1）

  达到设计强度的85%后方可卸落；设计另有规定时，应从其规定。（2）在纵向应对称均衡卸落，在

  。满布式落地拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。

  根据施工方法的不同，土石坝分为干填碾压（碾压式）、水中填土、水力冲填（包括水坠坝）和定向爆破修筑等类型。其中，碾压式土石坝最为普遍。

  用作坝体的堆石料多采用深孔梯段微差爆破。一定条件下，用洞室爆破也可获取合格的堆石料，用作护坡及排水棱体的块石料，多采用浅孔爆破法开采。

  坝面作业施工程序包括：铺料、整平、洒水、压实（对于黏性土料采用平碾，压实后尚须

  进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土。其目的是使汽车始终在松土上行驶，避免在压实土层上开行，造成

  ，引起剪力破坏。（2）按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。（3）不一样的材料含水量偏低时的加水场所不同。

  ，压实质量容易保证，可在碾压带的两侧先往复压够遍数后，再进行错距碾压。错距宽度b计算：b=B／n

  式中B—碾滚净宽（m）；n—设计碾压遍数。（2）圈转套压法要求开行的工作面较大，适合于多碾滚组合碾压。其优点是

  ，各分段之间不应形成过大的高差。接坡坡比一般缓于1：3。（2）黏土心墙或黏土斜墙与坝壳结合面①方法：一般都采用

  一种是先土后砂法，即先填土料后填砂砾反滤料；另一种是先砂后土法，即先填砂砾料后填土料。②压实机械：当采用羊脚碾与气胎碾联合作业时，土砂结合部可用

  ，不得交替夯实，影响质量。（3）坝身与混凝土结构物（涵管、侧墙）的结合面填土前，先将结合面的污物

  一层厚约5mm的浓黏性浆、水泥黏性浆或水泥砂浆，要边涂刷、边铺土、边碾压，涂刷高度与铺土厚度一致。靠近混凝土结构物两侧及顶部0.5m范围内填土，不能采用大型机械压实时，可采用小型机械夯实或人工夯实。要注意混凝土结构物

  ，以免对其产生过大的侧向压力。（4）坝基结合面对于基础部位的填土，宜采用

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