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新能源车的四种充电方式盘点

发布时间：2023-12-19 07:03:03 来源：行业资讯

近年来，随着各地限行政策逐步实施，新能源车渐渐成为了市内短途出行的首选。日常使用中，车主们最在意的便是怎么样才可以高效充电，对于新能源车的四种充电方式，你有多少了解？哪种才更适合你的爱车呢？

直流充电效率较高，市面上的直流充电桩功率在几十到几百千瓦不等，仅需10—15分钟即可充电至80%，最快只要0.5—1小时便能充满。所以对于很多用于平台营运和长途出行的新能源车来说，直流充电实为首选。

接近80%的车型都能够正常的使用直流电充电，但目前市面上的一些微型新能源车例如宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等，没办法使用直流充电。

受到家庭用电电压的影响，直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站。

因其采用较小的恒压或恒流电流，常见机型功率仅为7千瓦，所以用电限制小，使用的场景十分普遍。且充电方式设备费用较低，所以很适合家庭场景下作为私人充电桩为爱车充电。

由于交流充电桩充电功率小，所以效率较低，充电时间大约需5—8小时，最长甚至需要30小时以上。

几乎100%的新能源车都可采取这样的形式进行充电，但是由于充电速度较慢，更适合停运时间长的车辆或电池容量小的插电混动车型，比如传祺GS4 PHEV、比亚迪宋DM、宝马X1 PHEV等。

换电技术是通过全自动或者半自动机械设备，对新能源车的电池来更换，以此实现电能的补给。

在私家车领域，只有少数品牌能够为车主提供换电服务，以大家较为熟悉的蔚来来说，品牌预计2023年底累计建成换电站超过2300座。

换电技术使新能源车达到了和传统燃油车加油相近的补能速度，但目前仅在公共交通领域和物流领域得到了普及。相较公共充电桩超百万台的保有量来说，还有非常长的一段路要走。

相信很多人都有过这样的想法：同样都是电子设备，手机能轻松实现无线充电，那新能源车是否也可以呢？

其实，自新能源车出现在大众视野开始，关于新能源车无线充电的研究就成为了大热话题，各大品牌、机构都纷纷投入资源进行研发。例如，沃尔沃在2022年3月便发出声明，表示其正与多家优秀合作伙伴共同研发一种新型无线充电技术，并将在城市道路进行集成和测试。

将车辆停放在指定位置即可自动充电，或者将无线充电集成到城市道路中，实现边跑边充。

目前这项技术仍然处于研发和探索阶段，在实用化之前，我们只可以怀抱着期待耐心等待。

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难的情况？ /

据中国日报援引一位知情人士称，在2020年之前，中国针对新能源汽车的补贴将进一步削减，直到2020年年底全部取消。此举将加速那些没有竞争力的电动汽车厂商逐渐退出新能源汽车这个迅速增加的行业。中国汽车技术与研究中心副主任吴志新表示：“这一计划原本应该在2017年年底公布，但由于存在争议，因此被向后推迟了一段时间。”同时吴志新也参与了这份计划的起草过程。 “包括财政部和工业信息化部在内的有关部门已经达成共识，并已经将最终草案提交审批，相信很快就会正式对外公布。”吴志新在参加广西柳州举办的新能源汽车论坛接受媒体采访时表示。吴志新并未透露目前新能源汽车具体的补贴金额，但他表示2017年的补贴政策将会被延长4个月。

屠杰：成立新能源汽车公司引入大飞机模式 3月3日，全国政协委员屠杰提交给全国政协十一届二次会议的一份提案获得了广泛关注。他建议，发挥我国集中力量办大事的制度优势，比照研制大飞机的成功模式，实施解决我国能源危机的重大战略，尽快组建中国新能源汽车公司，以集中财力智力攻关，掌握关键核心技术，完全拥有新能源汽车自主知识产权，在国内外大市场抢占先机。屠杰介绍说，传统汽车拥有量的增长，带来了环境污染、气候平均状态随时间的变化、能源短缺等许多问题。目前全世界汽车总保有量达8亿辆，到21世纪中叶将达30亿辆，其中发展中国家汽车保有量将增长15倍以上。屠杰理想中的中国新能源汽车公司，将集中各方优势，“可以市

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