近日，由天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团股份有限公司联合生产的一批X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式完成上牌，这是粤港澳大湾区首批上牌的氢燃料电池叉车。近年来，随国家及各地区利好政策的不断发布，氢燃料电池应用场景逐步拓宽。而氢燃料电池叉车作为工业车辆领域的创新性产品，凭借其零排放、加注快、耐低温、动力足、输出功率恒定等优势，开始受到仓储物流产业的重视。业界一致认为，政策及需求推动下，氢燃料电池叉车市场潜力将逐步扩大，产业化进程有望提速。

  东兴证券发布的叉车行业研究报告显示，国外燃料电池研发及相关应用起步较早，目前加拿大、美国、日本、德国等国的企业均在开发和生产燃料电池叉车，其发展和应用速度远超燃料电池汽车。有必要注意一下的是，今年以来，我国氢燃料电池叉车慢慢的受到市场重视，国内多家氢能企业正加速布局。

  今年2月，由翼迅创能、美锦能源、国鸿氢能、德国永恒力联合开发的首批氢燃料电池叉车顺利交付于上海市青浦区。同月，天津新氢动力科技有限公司也发布了H2X-TANK氢燃料电池重型叉车和H2X-STAR氢燃料电池2吨级前移式叉车两款新产品。

  5月底，明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T系列燃料电池叉车成功下线月，杭叉新能源先后与翼迅创能、新氢动力签订共计30台氢燃料电池叉车的销售合同。7月，国氢科技与杭叉集团在杭州签署战略合作协议，双方将联合开发具有市场竞争力的氢燃料电池叉车，一同推动氢燃料电池叉车在不同场景的应用落地，为用户更好的提供可行的氢能基础设施解决方案。

  浙江锋源氢能科技有限公司董事长王海峰表示：“叉车是场内车辆，应用场景和道路车辆有差异，相较而言，在场内解决供氢问题更容易。叉车目前没有国补，但已有一些地方政府出台了针对叉车的补贴，比如叉车租赁补贴，再加上氢气价格补贴，在此背景下，氢燃料电池叉车的使用经济性可充足表现，有很好的发展前途。”

  记者了解到，此前，物流行业广泛使用的是燃油叉车或天然气叉车，后被铅酸电池叉车代替。2019年左右，锂电池叉车开始推行。不过，铅酸电池叉车和锂电池叉车在使用的过程中的问题不断涌现。

  东莞市港湾创新供应链有限公司运营总监沈聪表示，铅酸电池是目前物流行业仓储作业中广泛使用的一款电池，但它的效率相比来说较低，尤其在场景较大、作业量较大、工作时长较长的情况下，需要花很多时间更换电池，且换电池的设备昂贵。锂电池叉车质量参差不齐，南方温度过高的地区，电池故障较多，电池衰减严重，且仓库电容量很多不支持充电负载量。

  安徽合力股份有限公司技术中心工业车辆研究院副院长白迎春表示，锂电池或铅酸电池叉车规模达到50台-100台，将带来充电时间长、电容量需求过大甚至环境污染等问题，极度影响仓储物流园区的工作效率。

  充换电时间长，全生命周期成本比较高、污染等问题让物流行业开始寻求工业叉车的更优技术路径。白迎春指出，氢燃料电池在充电时间、效率方面优势显著，通过在厂区内设置一个小型的撬装站，根据氢气用量，单次加氢仅需3分钟-5分钟，十分便捷。

  同时，燃料电池叉车一旦形成规模效应，其经济性优势将更加凸显。上海翼迅创能新能源科技有限公司执行总裁何文指出，相比其他电池，在强度非常高的物料搬运中，部署燃料电池能轻松实现更大的成本节省，平均年度成本可降低20%以上。因此，燃料电池叉车在更大的车队规模、更密集的工作强度下，即使不考虑财政补贴，经济优势也十分明显。

  虽然市场发展空间大，特定工况下优势显著，但由于氢燃料电池叉车在我国尚处于起步阶段，仍面临安全、成本等方面的问题。同时，随技术的升级迭代，锂电池成本可能将实现迅速下降，在此背景下，氢燃料电池叉车产业需要更多突破。

  白迎春表示，在一些特殊化工业园区，对叉车的防爆性能提出了更加高的要求，根据目前的情况，在防爆风险等级比较高的地方，燃料电池叉车的运行仍有一定的风险，还需进行更多的技术升级。

  “燃料电池叉车技术难度主要在集成度、稳定性、可靠性，更难的是给客户一个整体的解决方案。”王海峰强调，帮助客户解决氢源、建设厂内加氢装置，提供叉车维护保养服务等一整套交钥匙工程更为重要。

  何文指出，目前，燃料电池叉车供氢有两个解决途径：一种是在场内设置供氢设备或供氢系统，另一种是换储氢瓶模式，需根据不同场景不一样的需求，制定何时的制氢供氢解决方案。在此过程中，燃料电池叉车的具体补能方式、氢瓶容量、使用时长，以及氢气充装管理规定等问题，仍有待进一步突破。

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  北极星氢能网获悉，1月18日，河南洛阳市举行氢能产业战略签约仪式，推动氢燃料电池核心零部件、购车平台、运营场景等领域的8家企业强强联合，锚定风口加速布局新赛道，促进氢能产业高水平质量的发展。根据签约内容，洛阳新能源投资发展集团有限公司、洛阳国苑投资控股集团有限公司、四川金顶(集团)股份有限公

  北极星氢能网获悉，1月18日，龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式成功举办。本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力，充装一次氢气约15分钟，续航里程达330km，较柴油车每年可减少碳排放约109.6吨。龙钢公司、维纳氢能及陕西旭强瑞、上海重塑、北京氢璞创能五家企业在与会领导的

  北极星氢能网获悉，1月15日，河南省濮阳市华龙区采购租赁氢燃料电池环卫车项目中标结果公告发布。根据中标公告，濮阳盛基实业发展有限公司以2090万元价格中标，合同内容为氢燃料电池环卫车，服务期一年。详情如下：一、项目基本情况1、采购项目编号：2023-12-862、采购项目名称：濮阳市华龙区环境卫生

  2022年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业高质量发展中长期规划（2021-2035年）》。规划明确：氢是未来国家能源体系的组成部分，氢能产业高质量发展要以安全为先，把安全作为内在要求，建立健全氢能安全监管制度和标准规范，强化对氢能全产业链重大安全风险的预防和管控，提升全过程安全管理上的水准，确保

  北极星氢能网获悉，2024年1月9日，易运运正式开启提供氢燃料电池物流车辆运营服务，此举是易运运全力打造数智、绿色、低碳的氢能多元化示范应用场景，坚定迈向绿色高水平发展之路的重要举措。本次投入运营的是4.5T氢燃料电池冷藏运输车，货厢长度近4.2米，具备零排放、长续航、控温保鲜、补能时间短、

  作为国家级可再次生产的能源示范区，张家口市在氢能领域不断发力，截至目前，已引进培育氢能产业链企业35家，累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。通过启动氢能产业跨越行动方案，进一步拓展氢能应用场景，构建规模更大、链条更长的氢能产业集群，抱团发力氢能产业高质量发展新赛道。在刚刚过去的2023年岁尾

  近日，从福田汽车获悉，福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，目前累计投放氢燃料商用车超2100辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用。福田汽车作为中国领先的商用车制造商，自2006年开始涉足氢燃料电池研发技术，并在此后

  北极星氢能网获悉，1月4日，包头市委员会、包头市人民政府发布关于实施创新驱动发展的策略全力发展战略性新兴起的产业的意见。其中氢能方面指出：打造氢能储能产业集群。推动明阳氢能储能产业园落地建设，打造以明阳等为“链主”的风光制氢储能产业集群。以电解槽、隔膜、电极、氢气压缩机、副产氢提纯装

  北极星氢能网获悉，2024年1月4日，F1、FIA和ExtremeH宣布组建氢能工作组，以评估氢能技术在未来赛车运动中的应用。据悉，氢能工作组的成员包括，F1首席技术官PatSymonds，FIA国际汽联单座首席技术官NikolasTombazis，以及曾担任ExtremeE、继续出任ExtremeH首席技术官的MarkGrain。他们将合作评估氢技术（包

  北极星氢能网获悉，2024年1月3日，广汽日野与原尚股份签定首批50台氢燃料电池厢式运输车订单。作为广汽集团旗下的商业车板块，广汽日野推出一系列纯电动和氢燃料电池自卸车、搅拌车、厢式车等新能源重卡产品。2023年12月6日，广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司签署了1000台氢能物流用车

  北极星氢能网获悉，2023年12月30日，山东临沂市人民政府印发《临沂市碳达峰工作方案》，其中提到：加快发展新能源。以临沂市光储氢一体化未来产业集群纳入全省未来产业集群为契机，加快打造全省有分量、全国有位置、全球有影响的光储氢产业高质量发展新高地。积极地推进氢能开发利用，加快罗庄区路运港智慧氢能

  6月15日，丽水市人民政府发布《丽水市推进老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作方案》及《丽水市老旧柴油叉车淘汰替换补助实施办法》的通知，其中主要任务中指出，合理确定淘汰范围。以在我市市场监督管理部门“浙江特定种类设备在线”系统（以下简称“在线系统”）办理使用登记的在工厂厂区、旅游景区、游乐场所使

  2月28日下午，安徽合力股份有限公司与上海翼迅创能新能源科技有限公司在合肥举行“联合推广200辆氢燃料电池叉车及市场应用购销战略合作”签约仪式，这标志着双方合作进入新的发展阶段，将加速中国工业车辆低碳化、氢能化的逐步发展。此次双方，共同推进氢燃料电池叉车示范应用，打造氢能燃料电池工业

  2022年2月10日，英飞腾（上海）氢能源发展有限公司与上海氢晨新能源科技有限公司（简称：氢晨科技）、浙江蓝能燃气设备有限公司（简称：浙江蓝能）签署战略合作三方协议，共同开展氢燃料电池叉车的联合开发及应用推广。根据协议内容，英飞腾将基于氢晨科技研发生产的电堆和浙江蓝能提供的供氢系统，完

  2021年，氢燃料电池叉车成为氢能应用领域的“新秀”。近日，天津氢能产业示范区企业——天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司签署200台氢燃料电池系统销售合同。业界认为，与氢燃料电池汽车相比，氢燃料电池叉车功率较小、应用场景封闭，商业化潜力更强。从全国来看，广东省

  10月28日，安徽叉车集团核心控股子公司安徽合力股份有限公司首台4-5吨氢燃料电池叉车亮相上海，实现国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。

  9月29日上午，天能氢能源与徐工特机战略合作协议签订仪式在天能总部举行，双方合力打造出适用于叉车产品的“力鼎”系列氢电系统。

  叉车被认为是氢能产业应用下一个“引爆点”，有望实现指数级增长。多个方面数据显示，截至7月底，2021年氢燃料电池汽车公开对外招标项目共计15个。从招标车型来看，叉车和重卡车、冷藏车一并取代客车成为政府、企业招标的重点车型。

  7月15日，“上海青浦区氢能叉车项目商业化发展工作研讨会暨青浦区工业园区氢能叉车示范运营启动仪式”在上海青浦区隆重举行

  杭叉集团与天津新氢动力合作研发的氢燃料电池叉车首次亮相北京大兴氢能国际展示中心。

  由于氢燃料电池叉车在我国尚处于起步阶段，安全、基础设施不足及成本高等问题将制约其市场推广，同时，随技术更迭，锂电池成本也在迅速下降，因此氢燃料电池叉车产业需突破多重瓶颈。

  北极星氢能网获悉，近日，东方电气氢能（攀枝花）有限公司成立，注册资本为100万元。营业范围包含：站用加氢及储氢设施销售；储能技术服务；机动车充电销售；集中式快速充电站等。据了解，该公司由东方电气旗下东方电气集团东方锅炉股份有限公司、攀枝花市花城新能源有限公司共同持股。

  1月22日，深圳市盐田区区委书记李忠一行来访国氢科技，并同国氢科技党委副书记、总经理张银广座谈交流。张银广对李忠一行表示欢迎，并介绍了氢能的战略地位、氢能产业高质量发展形势、国氢科技产业布局进展及全产业链自主化等情况。张银广表示，深圳市盐田区属于广东示范城市群，氢能产业高质量发展拥有非常良好的产业

  北极星氢能网获悉，重庆两会期间，重庆市政协常委，长寿区政协副主席陈红在认真听取学习政府工作报告后，对“快速推进新型工业化为抓手构建现代产业体系”有了更加深入的思考。为此，她加强完善了提案《关于加强我市氢能源产业链发展的建议》。“近年来，氢能利用已具备一定的技术基础，在华东、华南

  从加氢站、输氢管道等基础设施建设，到电解槽等核心设备更新，再到全产业链技术突破以及氢能产品终端市场推广，方方面面都需要资金，钱从哪来？资金池怎么填？金融杠杆如何用？去年12月至今年1月期间，多家氢能企业融资提速且扩容明显。去年12月，河南金源氢化正式登陆港交所，苏州福氢氢能完成A+轮数

  北极星氢能网获悉，近日，深圳赫美集团股份有限公司（以下简称“赫美集团”）发布了重要的公告，根据深圳赫美集团股份有限公司战略发展及业务需要，为开拓新的业务领域，并降低公司投资风险，与关联方山西鹏飞绿色能源投资有限公司(简称“鹏飞绿能”)于2024年1月12日签署协议，共同投资设立山西鹏飞氢美能源绿

  北极星氢能网获悉，近日，大冶市综合能源站EPC项目加氢设备采购及安装项目候选人公示，其中上海氢枫能源技术有限公司、中石化石油机械股份有限公司等企业入选。详情如下：

  北极星氢能网获悉，1月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由伟驰集团建设的常州氢湾国际创新社区项目迎来首栋厂房整体的结构封顶，标志着项目建设取得又一重要的阶段性成果，为保障后续企业入驻奠定基础。项目位于西太湖科技产业园锦程路以东，长泽路以南，腾龙路以西，长塘路以北，总建筑面积42500平方

  北极星氢能网获悉，1月17日，由国华投资（氢能公司）牵头申报的国家重点研发计划“氢能技术”1.1专项“十兆瓦级碱性-PEM混合制氢系统关键技术与示范”正式收到科技部立项批复文件，进入实施环节。构建电-氢协同体系是加快可再次生产的能源规模化发展的重要方法。然而，单一碱性电解水（ALK）或质子交换膜（PE

  北极星储能网获悉，1月19日，国务院新闻办新闻发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，工信部2024年计划定制100项左右重点产品碳足迹规则标准。全力发展氢能、储能等绿色低碳产业，提升落后产能能耗、环保等要求，快速推进减污降碳协同增效。陶青介绍称，2023年，工信部认真

  北极星氢能网获悉，近日，亿创氢能完成数千万块钱的preA轮融资，本轮融资由国有投资机构以及新兴起的产业资本联合投资，机构分别为:本轮融资资金将用于进一步推进企业的研发工作，加速产品迭代升级，加强市场推广，持续提升企业的竞争力。亿创氢能设立于2020年12月，总部在江苏省张家港市，是一家专

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