叉车又称工业车辆，指对成件托盘类货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。叉车属于物料搬运机械，和其他起重运输机械一样，能够减轻装卸搬运工人的劳动强度，提高装卸搬运效率，减少相关成本。与其他搬运机械相比，叉车具有机械化程度高、通用性强及灵活性更好的特点。因此，叉车被大范围的应用于车站、港口、机场、工厂及仓库等各个国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车种类多样，并有多种分类方式。

  内燃叉车、电动叉车及手动叉车，其中内燃叉车还分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车等，电动叉车包括电动平衡重式叉车和电动仓储叉车

  电动平衡重乘驾式叉车（Ⅰ）、电动乘驾式仓储叉车（Ⅱ）、电动步行式仓储叉车（Ⅲ）和内燃平衡重乘驾式叉车（实心轮胎）（Ⅳ）和内燃平衡重乘驾式叉车（充气轮胎）（Ⅴ）五大类型

  根据观研报告网发布的《中国叉车市场运营现状调研与发展的策略研究报告（2023-2030年）》显示，在产业链方面，叉车行业上游主要为钢铁行业与发动机、蓄电池、电机、电控、液压元器件、变速箱等关键零部件制造业；下游主要为各类应用场景，行业分布零散，主要有物流仓储业、交通运输业、工业制造业、批发和零售业等。

  随着制造业智能化、电商加快速度进行发展等因素使得社会物流总量一直增长，全球叉车行业市场表现强劲。而在中国市场，中国工业车辆行业经过多年发展，目前慢慢的变成了全球第一大叉车生产及消费大国。

  根据多个方面数据显示，2021年全球叉车销量达到197万台，同比增长24.4%，2011-2021年复合增长率为7.66%；我国叉车销量达110万台，2011-2021年GAGR为13.36%，占全球总销量的55.8%，与2020年相比增长了37.4%，高于全球叉车销量增速。

  2、国产叉车品牌获市场认可，出口量及金额整体提升，叉车有突出贡献的公司布局海外市场

  近年来，我国叉车在产品性能、后市场服务水平、品类等方面与国际知名品牌之间的差距不断缩小，产品性价比慢慢的升高，国外企业对国产品牌青睐程度上升，出口金额整体上升。依据数据显示，2021年我国叉车行业出口金额达41.2亿美元，同比增长67.3%。

  同时，在俄乌大战及能源危机等背景下，国外企业供应受到限制，国产叉车品牌抢抓机遇，实现出口销量高增长。根据多个方面数据显示，我国叉车行业出口量从2015年的9.2万台增长到2022年的36.2万台，CAGR达21.6%；我国叉车行业国外销量占比从2015年的28%提升至2022年34%。

  综上，近年我国叉车行业海外市场广阔，国内龙头企业纷纷抓住机遇，陆续展开市场布局，例如安徽合力和杭叉集团均在国际市场通过投资等方式设立较多营销机构和公司，并且已布局全球范围营销网络。在业务营收方面，2020-2021年安徽合力和杭叉集团海外营收占比均有所提升，依据数据显示，2021年安徽合力海外营收占比达19%，杭叉集团海外营收占比达20%。长期来看，随着国产品牌竞争力不断提升及龙头企业继续布局全球营销网络，海外市场有望成为叉车行业发展的强动力。

  我国叉车行业进入壁垒不高，导致市场参与者数量众多，竞争趋于白热化。根据中叉网数据，2022年，我国工业车辆制造商年销售量超过10000台的有15家，年销售量超过5000台的有20家，年销售量超过3000台的有25家，年销售量超过2000台的有32家。

  从市场竞争格局来看，按营收和销量可将叉车市场分为三个梯队：安徽合力和杭叉集团位列第一梯队，2021年安徽合力市占率为25%、杭叉集团为23%（销量口径测算）；第二梯队是林德（中国）、中力、龙工、比亚迪、诺力、丰田、永恒力、海斯特，销售收入均超过10亿元；第三梯队为前20制造商排名的其他企业。

  【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至，我们将及时沟通与处理。

  我国是世界最大的合成树脂生产国和消费国。近年随着我国石化行业的快速发展，合成树脂自给率大幅提高，几乎所有品种都能生产，某些产品甚至达到国际先进水平。特别是现代煤化工的发展，实现了合成树脂原料的多元化，使得产品产量不断增加。多个方面数据显示，2022年我国合成树脂产量11366.9万吨，同比增长1.5%。

  从目前市场格局来看，区域零担、大票专线处于零担市场主导地位，而全网快运的货量规模占整个零担市场的比例不足10%。全网快运供给端已具备一定集中度，进入中长期，全网快运有望进一步整合，最有机会把握未来零担需求的增长机会。

  我国顺风车市场的出行需求大体可以分为两类。一类是同城出行需求，一类是跨城出行需求。依据数据显示，在中国网民前五大顺风车使用场景中，中短途城际出行（41.2%）以及日常上下班（25.7%）为选择最多的出行需求。

  随着客运站客流断崖式下降，设施利用效率明显降低，载客汽车数量与客位数不断下降。多个方面数据显示，2022年我国拥有载客汽车55.42万辆，比上年末减少3.28万辆；拥有1647.24万客位，比上年末减少103.79万客位。

  我国公路建设投资一直实现着正向增长，且发挥着主力军作用。多个方面数据显示，2022 年我国公路固定资产投资完成额 28,527 亿元，占各类交通基础设施建设总投资的比重达到 74.01%，占 GDP 的比重为 2.36%。2023年1-10月我国公路建设投资完成2.41万亿元,比去年同期增长2.9%。

  2023年我国物流业景气水平以来总体呈现企稳回升态势，显示市场稳中向好发展基础进一步稳固。根据中国物流与采购联合会发布数据显示，2023年12月我国物流业景气指数为53.5%，环比回升0.2个百分点。2023年全年，我国物流业景气指数均值为51.8%，比上年提高3.2个百分点。

  我国钢铁物流流通渠道中直供占比最大，依据数据，2022年重点统计钢铁企业钢材直供销量占钢材国内销售量比例为44.99%。分销为第二大钢铁物流流通渠道，2022年重点统计钢铁企业钢材分销销量占钢材国内销售量比例为38.70%，零售和分支机构分别占比5.27%、11.04%。

  根据多个方面数据显示，2022年我国铜材产量增长至2286.5万吨，较2021年上涨163万吨，2022年我国铜材需求量为2262.1万吨，较2021年增长148.7万吨。

  2023年1-11月我国集成电路产量地区分布：江苏、广东、甘肃三省排名前三

  2023年11月份我国集成电路产量当期值同比增长27.9% 累计值同比增长3.7%

  2023年1-11月我国电工仪器仪表累计产量华东区域占比75.45% 浙江省排名第一

  2023年11月份我国电工仪器仪表产量当期值同比增长13.2% 累计值同比增长5.4%

  2023年1-11月我国彩色电视机产量地区分布统计：广东省以10072.7万台排名第一

  2023年11月份我国彩色电视机产量当期值同比下降11.6% 累计值同比下降1.3%

  2023年11月我国原盐进口量同比下降30.82% 印度为主要进口来源国

  2023年1-11月我国天然气表观消费量为3566.1亿立方米 同比增长7.3%。

  2023年1-11月我国烧碱累计出口量为233.4万吨 其中液碱出口量达184.7万吨

  2023年1-11月我国移动通信基站设备产量地区分布：华南区域占比79.46% 广东省排名第一

  我国渔药行业现状及趋势变化分析 江苏产值居首位 行业趋向规范化、多样化、国际化

  涡旋压缩机行业：下游繁荣带动发展 市场由外资品牌占据主导地位（附主要公司竞争优势）

  我国在允许电压下不导电的材料行业：特高压、新能源等下游蒸蒸日上 2022年市场规模将超700亿

  中国冰葡萄酒电子商务行业现状深度研究与投资趋势预测报告（2024-2031年）

  中国互联网+火锅行业发展深度调研与未来投资研究报告（2024-2031年）

  中国电磁炉火锅桌电子商务行业现状深度研究与投资趋势变化分析报告（2024-2031年）

  中国互联网+电火锅市场发展现状分析与投资趋势预测报告（2024-2031年）

  中国电火锅电子商务行业发展的新趋势分析与投资前景研究报告（2024-2031年）

  中国感应干手机行业发展趋势变化分析与未来投资预测报告（2024-2031年）

  中国商务餐饮行业发展现状分析与投资前景研究报告（2024-2031年）

  中国咖啡连锁经营行业发展深度研究与投资前景分析报告（2024-2031年）

  中国通用航空机场建设行业发展深度分析与投资趋势预测报告（2024-2031年）

  我国母婴营养品行业现状 电商销售经营渠道占比有所提升 市场迈向创新发展之路

  我国化肥行业：基本面难抵寒意 需求低迷、价格走低下多家上市公司业绩下滑

  我国化疗止吐药物行业：需求基数大且逐年上升 2025年市场规模或将超60亿

  我国充电桩行业现状分析：私人充电桩配建迎来迅速增加 市场向头部企业倾斜