深圳市镭神智能系统有限公司是全球领先的全场景激光雷达及整体解决方案提供商

  1️、车体配置多个3D激光雷达实现360°的3D环境感知，拥有极致的安全防护能力。

  ️3、无需在环境中部署辅助设施，投入到正常的使用中周期短，支持7*24h无人化作业。

  ️5、标准API接口可兼容多种系统软件，按照每个用户实际的需求辅助仓储制造智能管理

  5月9日，山东镭神智能有限公司盛大开业，并举行了3DSLAM无人叉车招商大会。这标志着镭神智能在激光雷达及智能系统解决方案领域的显著成就，以及推动智能物流行业创新发展的坚定步伐。自2015年成立以来，镭神智能一直秉承“让交通更安全，让机器更智能，让生活更美好”的理念，致力于成为全世界领先的全场景激光雷达及智能系统解决方案提供商。通过不断的技术创新和市场拓展，公

  随着工业自动化和智能化的不断推进，无人叉车作为物流自动化的关键设备之一，正迅速成为全世界制造业和仓储物流行业的重要力量。近年来，全球无人叉车市场经历了显著的增长，预计到2030年将实现更高的市场收入和销量。这一增长得益于人力成本的上升、劳动效率的挑战以及对高效物流解决方案的迫切需求，特别是在欧美、日韩等地区。同时，中国作为全球无人叉车市场的重要参与者，不仅在国

  2024年初，汽车市场硝烟四起，各大车企纷纷发起价格战，以抢占市场先机。在这场激烈的竞争中，一个引人注目的现象逐渐显现：配备激光雷达的车型价格相较于2023年有了显著的下滑。如今，市场上激光雷达车型的最低价格已触及15万元大关，多款热门的激光雷达版本车型价格也进一步下探，进入了20-30万元的价格的范围。这一价格变革不仅丰富了消费者的选择，更极大地推动了智能驾

  背景介绍随着全球化和贸易的增加，航运业发展迅速，船舶数量和运输量持续不断的增加，航运效率和安全成为业内的重要议题。传统的船闸管理方式已经没办法满足现代航运的需求，需要更高效、科学智能的管理方式来应对。船闸运行调度监测的重点是实现船闸内船舶的容积统计与分析、待入闸船舶流量预测和航道拥堵管理。解决方案介绍镭神智能船闸智能检测系统采取了激光雷达和摄像头设备，对航道和进闸口

  案例背景：京杭大运河是中国连接南北、沟通东西的黄金水道。北运河榆林庄船闸作为京杭大运河上的重要节点，其通航效率必然的联系到整个大运河的物流速度和经济的效果与利益。然而，传统的船闸管理方式往往存在着船只排队时间长、通航效率低等问题。基础设施的落后不仅影响航运效率，也致使航运存在安全风险隐患。近年来，船闸建设和船型标准化都得到比较好的改善，船闸效率问题便成为推进运河航运发展的

  近日，镭神智能四川运营服务中心宣告正式成立，地址位于成都市青羊区光华北三路光华中心1604室。四川运营服务中心的建立，既是镭神智能在地方市场的重要布局，也是镭神智能正在加速构建覆盖全国无人叉车服务网络的其中一环。运营中心的落成，将深度拓宽四川地区市场、深化地区服务内涵、更快地响应客户的真实需求，推动3DSLAM无人叉车技术的广泛应用与发展。该中心规划搭建无人叉车演

  2月22日，广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击，据央视新闻消息报道，事故源于船员操作失当，导致“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。图片来自：央视新闻该事故已造成人员受伤或死亡，面对如此惨烈的结果，桥梁安全再次敲响预防的警钟。而如何防止“船撞桥”，除了在船、桥、水域交通等方

  1月26日，以“产教融合•科技赋能”为主题的2024“产教评”智能制造产业人才教育培训论坛及2024深圳机器人产业大会在中国科学院深圳先进技术研究院隆重召开。来自全国各地的领导、专家、学者以及机器人行业相关企业高管齐聚一堂，一同探讨智能机器人产业的未来发展趋势、人才教育培训模式以及见证2023深圳机器人年度荣誉颁奖盛宴。大会上，深圳市机器人协会给2023年为深圳机器

  近日，我公司接到合作客户反馈，某公司在线上某平台销售单线激光雷达产品时，为强调自产的激光雷达产品性能参数，恶意篡改我司激光雷达M10与M10P的抗环境光强度参数，以致于客户对我司产品性能产生了质疑，并极度影响我司M10系列新产品的销售，损害了我司与代理合作伙伴的利益，特此作出严正声明！镭神智能M10系列激光雷达采用TOF（TimeofFlight）方案，该系列激

  日前，镭神智能已完成华为云多重资质审核，激光雷达3DSLAM无人叉车系列新产品正式入驻华为云商城，为客户提供更高质、便捷的服务，满足快速上云和开展业务的诉求。镭神智能作为华为重要的战略合作伙伴，联合打造基于无人叉车的多种智能管理系统，华为通过提供调度软件系统、Atlas硬件及云服务器等产品，丰富单位现在有业务模式，双方不断深入产品、解决方案及生态领域的合作，共

  镭神智能首次攻破国产激光雷达矿区无人驾驶应用难题让灰尘“隐形”，不再遮“眼”

  由于矿区环境相对封闭，行驶路线固定且行驶速度慢，但工况复杂、环境恶劣，因此，矿区运输矿卡无人化在矿山场景得到快速推广、规模化落地应用。据了解，2020-2025年是我国矿区无人驾驶的重点建设期，市场体量高达千亿级。激光雷达作为无人矿卡的“眼睛”，具有高精度、远距离、高稳定性的优点，为无人矿卡在恶劣工况下提供高稳定感知，精准探测，保障复杂工况车辆行驶安全。矿区环境l然而，在矿区环境作业时，灰尘、粉尘

  当前轨道环境存在以下问题：公路跨铁路地段、公路与铁路并行紧邻地段、施工路段附近、铁路正线以及山区中常有有几率发生坍塌落石和泥石流等情况。隧道是交通事故多发的路段之一，受制于地理条件限制，隧道内弯道多、弯道大、弯道急，灯光条件有限的情况下，当遇到落石情况时，极大影响行车安全。轨道中突发闯入的人、动物等异物侵限情况时有发生。高铁站内钢架结构的风雨棚，在长时间运行、使用的过程中，历经季节气候平均状态随时间的变化，尤其是近些年